Inaugurata a Santa Maria Maggiore la prima stazione di ricarica rapida d’Europa. Nel corso della conferenza stampa di ieri, mercoledì 20 ottobre, alla presenza delle massime cariche della Regione Piemonte, e di numerosi altri ospiti istituzionali e giornalisti, è stata presentata la prima stazione di ricarica rapida europea del progetto Atlante, che mira a sviluppare una grande rete internazionale di ricarica “fast” per veicoli elettrici, all’avanguardia per tecnologia e sostenibilità.

In contemporanea l’Unione Montana della Valle Vigezzo ha annunciato il progetto di valorizzazione delle stazioni sciistiche della valle e di rilancio dell’intero comprensorio turistico.

«Si tratta di un progetto condiviso di fondamentale importanza per la valorizzazione futura della Valle Vigezzo – ha dichiarato il presidente dell’Unione Montana, Paolo Giovanola –. Sono investimenti che premiano la nostra visione e permettono al comprensorio sciistico di crescere e contribuiscono ad uno sviluppo sostenibile e moderno della valle».

«Siamo onorati che Santa Maria Maggiore sia il primo Comune in Europa ad ospitare una stazione di ricarica rapida all’avanguardia tecnologica – comunica il sindaco del capoluogo vigezzino, Claudio Cottini – un onore che condivido con i Sindaci di Toceno, Villette, Re e Craveggia, che ospiteranno anch’essi colonnine di ricarica tradizionali. Siamo oggi al centro dell’Europa, non solo geograficamente. Per proseguire su questa strada abbiamo bisogno di nuovi finanziamenti e l’appello alla Regione e agli Enti sovralocali è di aiutarci a portare a compimento il nostro progetto e i nostri sogni».

Nato per essere sviluppato, oltre che in Italia, in altri Paesi del Sud Europa, il progetto Atlante è il risultato della collaborazione fra il gruppo NHOA, che sviluppa e investe nel network come operatore e gestore, e Free2Move eSolutions, la joint venture di NHOA con il gruppo automobilistico Stellantis, fornitore della tecnologia di ricarica. Atlante sarà la più ampia rete di ricarica rapida del Sud Europa e la prima integrata al 100% con la rete elettrica: entro il 2025 il progetto prevede l’installazione di 5.000 punti di ricarica rapida, 35.000 entro il 2030.

«Siamo qui oggi per scrivere una pagina storica della transizione energetica, frutto di investimenti privati e della intraprendenza di un territorio periferico, ma visionario. – ha dichiarato il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio –, Sono particolarmente felice che l’avvio del progetto Atlante si affianchi alla presentazione delle fasi operative di sviluppo e rilancio della Valle Vigezzo e delle sue stazioni sciistiche. Raccolgo l’appello del Sindaco di Santa Maria Maggiore: la Regione c’è ed è pronta a lavorare da subito per garantire l’assegnazione delle risorse per proseguire nella valorizzazione della vallata, daremo gambe alle vostre idee e ai vostri progetti».

Sandra Garavaglia, vicesindaco di Santa Maria Maggiore, e Luca Mantovani, ad di Vigezzo&Friends, hanno presentato i dettagli del piano di sviluppo che ha già coinvolto le strutture del Centro del Fondo e della Piana di Vigezzo. «In una logica di piena sostenibilità ambientale ci siamo dati un obiettivo importante, ovvero potenziare il turismo estivo e invernale, con una strategia ben precisa, – afferma Sandra Garavaglia – puntando su investimenti strutturali per il Centro del Fondo e per la Piana di Vigezzo e sulla mobilità dolce e sostenibile per collegarci all’asse dell’alta velocità del Gottardo e del Sempione. La Ferrovia Vigezzina-Centovalli diventa così un tratto di unione fondamentale e le importanti azioni già messe in campo nei comprensori sciistici ci permettono di integrare perfettamente offerta turistica e sostenibilità ambientale. Grazie al progetto Interreg PAES CH.IT. possiamo oggi investire ancora di più sulla sinergia tra la linea panoramica della Vigezzina e gli impianti a fune, sulla creazione di pacchetti turistici e itinerari pedonali che uniscano i due mezzi di trasporto e sulla promozione della nostra offerta turistica».

«Intervento simbolico e rappresentativo di questa fase è certamente l’illuminazione 100% green della nostra cabinovia – spiega Luca Mantovani – che ci consentirà di far girare il nostro impianto anche nelle ore serali e in piena sicurezza. Ma anche la creazione di 300 km di piste ciclabili e di downhill, la ristrutturazione delle strutture esistenti e il potenziamento dei nostri mezzi sono stati investimenti fondamentali degli ultimi tre anni resi possibili grazie all’accordo di programma con la Regione Piemonte e all’Interreg PAES CH.IT. E poi ci sono i nostri sogni: creare due nuove seggiovie che ci consentano di ampliare l’area sciabile, migliorare l’operatività delle nostre scuole sci, creare un bacino di accumulo per l’innevamento, potenziare la ricettività in quota e realizzare nuovi trail, anche per principianti».